Bulletin mensuel Est des Bouches-du-Rhône - Décembre 2020

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QUALITé DE L’AIR, RISQUE ALLERGIQUE ET NUISANCES
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Bonne qualité de l’air en décembre !

Carte des indices du mois de décembre 2020 dans l'est des Bouches-du-Rhône

indicesqadecembre2020.jpg

Les indices de qualité de l’air étaient très majoritairement bons en ce mois de décembre. Entre 1 et 5 journées ont été concernées par des indices moyens.

En cette saison froide, les particules sont des polluants très présents dans l’air, car elles proviennent majoritairement des combustions qui sont accrues en hiver : celles des chauffages au bois, du trafic routier et maritime, des industries... Elles ont été bien dispersées en règle générale en raison d’une météo particulièrement perturbée et pluvieuse en décembre. Les journées avec des indices moyens correspondent à des situations avec peu de vent et beau temps pendant lesquelles les niveaux de particules ont augmenté.

 

cypres5.jpg

Des concentrations de pollens de cyprès ont été détectés du 7 et du 21/12. Le risque d'allergie est monté jusqu’à « 3/5 » (niveau moyen). La vigilance reste de mise en ce début d’année pour les allergiques aux pollens de cyprès.  Ce risque peut augmenter car les cyprès commencent leur pollinisation. Seules les averses de pluie pourront venir plaquer les pollens au sol et apporter un peu de répit aux allergiques.

Source : RNSA

Carte des indices polliniques.

Que faire en cas de risque élevé d'allergie aux pollens ?

 

Pas d’épisodes de pollution sur le département

Concentrations maximales journalières en particules pour la journée du 10 décembre 2020 dans le département des Bouches-du-Rhône

pm10bdr10122020.jpg

Aucun épisode départemental de pollution ni à l'ozone ni en particules n'a été observé en décembre dans les Bouches-du-Rhône.

Le maximum journalier de particules en suspension PM10 dans l'air a été de 44 µg/m3/j à Marseille/Rabatau, le 22/12, suivi de 40 µg/m3/j à Marseille/Kaddouz le 20/12.

En PM2.5, le maximum a été de 26 µg/m3/j à Gardanne le 05/12, et de 25 µg/m3/j place Verneuil à Marseille ce même jour.

Le niveau horaire maximum en dioxyde d’azote NO2 a été enregistré sur le site de l’autoroute L2/A7 à Marseille, avec 143 µg/m³ le 31/12 à 9h TU.

Le maximum horaire en ozone O3 relevé a été de : 76 µg/m³, le 27/12, au niveau d’Aubagne.

 

Rappel : Seuil d’information-recommandations : 180 µg/m3/h pour l’ozone, 50 µg/m3/j pour les particules et 200 µg/m3/h pour le dioxyde d’azote - Critères d’un épisode de pollution : 25 km2 (département) et 100 km² (région) et/ou 10 % de la population du département - Recommandations OMS pour les PM10 en moyenne journalière : 50 µg/m3/j ; recommandations OMS pour les PM2.5 en moyenne journalière : 25 µg/m3/j

 

> Que faire lors d'un épisode de pollution ?  Retrouvez tous les bons gestes ici.

> Visualisez la carte régionale.

 

Les nuisances

Signalements enregistrés dans l’est des Bouches-du-Rhône en décembre : 28, dont 50 % en lien avec des perceptions d’odeurs, et 30 % avec des perceptions de brûlages.

  • 16 signalements concernent des nuisances olfactives :

- 6 sur Les Pennes-Mirabeau avec des odeurs de déchets ménagers (de poubelles, nauséabondes) liées à la déchèterie du Jas de Rhodes,

- 7 sur Marseille, avec des perceptions d’odeurs multiples : mais surtout industrielles, d’hydrocarbures, de solvants, de fumées de bateaux... avec des sources citées telles que les navires notamment du côté du square Protis, et des émanations de carrosserie (poussières et solvants) au Jarret.

- 1 sur Gardanne avec des odeurs de biogaz de la déchèterie de la Malespine,

- 2 sur Bouc Bel Air avec des odeurs industrielles.

  • 9 signalements de brûlages (bois, jardin...) : 5 sur Allauch (Bellons), 1 sur Aix-en-Provence (fumées de la chaufferie biomasse d’Encagnane), 1 sur Marseille, 1 sur La Bouilladisse (brûlages de plastiques et ordures ménagères aux Chaboeufs), et 1 non géolocalisé.

  • 3 signalements de bruit, sur Les Pennes-Mirabeau (carrière Samin)

Aucun rapport de signalement n'a été établi en ce mois de décembre.

 

Pour enregistrer une plainte : www.sro-paca.org/ Rubrique « Signalez une gêne » ou via l’application Signalement Air

Point mensuel de la surveillance de la qualité de l’air en regard de la rocade L2 (agglomération marseillaise) 

La L2 est ouverte dans son intégralité depuis le 23 octobre 2018. Le suivi de l'effet des reports de trafic liés à cette infrastructure, et à l'échelle de Marseille, a été réalisé à l'aide de mesures, de campagnes de mesures et de modélisations spécifiques depuis une dizaine d'années.

Pour consulter les données des campagnes toujours en cours dont celles de « L2 Kaddouz » , de « Jean Moulin », ou de « L2/A7 » rendez-vous dans la rubrique « stations de mesures et données ».

Le projet Borée concernant le secteur L2-Kaddouz se poursuit. Pour le reste de la surveillance, elle pourra s'intégrer pleinement en 2021 dans l'observatoire de la qualité de l'air sur l'agglomération Marseillaise et la métropole, avec les méthodes d'évaluations ad-hoc : modélisations, prévisions, mesures, prise en compte de l'ensemble des données d'entrées pour l'analyse (trafics, météo, inventaires...)

Pour plus d'information sur la surveillance de la qualité de l'air autour de la L2, consultez la fiche étude.

 

Résultats de la campagne "L2 Etat 1" et de l'évolution de la qualité de l'air 2011-2019 sur Marseille

  • publiés en août 2020. Rapport d'étude :

Etat de la qualité de l’air à l’échelle de la ville de Marseille après mise en service de la L2 (A507) - Juillet 2020

En cours : le projet Borée

D'autres points de surveillance au niveau du tunnel de Montolivet : Depuis février 2019, des microcapteurs sont installés dans le tunnel Montolivet Sud de la L2. Pour réduire la pollution de l’air aux sorties des tunnels et ainsi limiter l’exposition des riverains, AtmoSud et le CETU (Centre d’Etudes des Tunnels) testent un dispositif innovant basé sur l’activation de la ventilation conditionnée par les niveaux mesurés par les microcapteurs. Ces derniers ont enregistré les données sur le terrain pour une phase d’observation, avant de passer, à la phase test de déclenchement de la ventilation.

Les stations de surveillance liées à la L2

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