Bulletin mensuel Est des Bouches-du-Rhône - Mai 2021

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QUALITé DE L’AIR, RISQUE ALLERGIQUE ET NUISANCES
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Qualité de l’air moyenne à dégradée

Carte des indices du mois de mai 2021 dans l'est des Bouches-du-Rhône

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Les indices de qualité de l’air ont été moyens pour les trois-quarts d’entre eux, selon les villes, et sinon, dégradés.

Les journées avec une qualité de l’air dégradée se sont regroupées sur la première, puis la dernière semaine du mois de mai. Les conditions météorologiques étaient assez stables et ensoleillées sur ces deux périodes favorisant l’élévation des niveaux d’ozone et de particules fines.

L’ozone se crée chimiquement dans l’atmosphère à partir des polluants issus des activités humaines sous l’effet des rayons ultraviolets du soleil. Les augmentations de niveaux de particules dans l’air se sont produites en raison de l’accumulation des émissions du trafic et des industries lors de journées avec une météo "stable".

 

Le risque d'allergie aux pollens a été a été moyen (3/5) ou élevé (4/5) sur tout le mois de mai.

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Il concernait essentiellement les pollens de graminées qui ont été très présents dans l'air entre les averses de pluie. Le risque d'allergie était moyen pour les pollens de chêne, et faible pour ceux de cyprès, d’oliviers et de pariétaires. Le pollen de pin jaunit les surfaces, mais n’est pas allergisant.

Source : RNSA

Carte des indices polliniques.

Que faire en cas de risque élevé d'allergie aux pollens ?

 

Aucun épisode de pollution sur le département des Bouches-du-Rhône

Concentrations maximales journalières en ozone pour la journée du 9 mai 2021 dans le département des Bouches-du-Rhône

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Illustration de la journée du 9 mai ci-contre avec une qualité de l’air dégradée à l’échelle de la région, en raison de niveaux d’ozone présents, dus à l’accumulation de polluants issus des activités anthropiques, sous l’effet d’un régime de brises.

Maximum atteint durant le mois de mai pour chacun des polluants règlementés :

Les teneurs journalières en particules en suspension PM10 les plus élevées ont été enregistrées le 28/05 sur le boulevard Rabatau à Marseille avec 43 µg/m3, et sur le bd Jean Moulin à Marseille ce même jour avec 37 µg/m3.

PM2.5 : les maximums journaliers sont enregistrés sur le boulevard Rabatau à Marseille le 29/05 avec 16 µg/m3 et à Gardanne le 28/05 avec 13 µg/m3.

Maximums horaires en dioxyde d'azote NO2 : 113 µg/m3/h sur le site L2 Kaddouz à Marseille le 06/05 ; 101 µg/m3/h sur le boulevard Rabatau à Marseille le 31/05.

Maximums horaires en ozone O3 : sur l’est du territoire : 132 µg/m3/h à Aix/Les Platanes le 28/05, 118 µg/m3/h à la Penne sur Huveaune le 31/05.

Le maximum horaire en dioxyde de soufre SO2 relevé a été de 19 µg/m³/h, le 25/05, au niveau de la Place Verneuil à Marseille.

Rappel : Seuil d’information-recommandations : 180 µg/m3/h pour l’ozone, 50 µg/m3/j pour les particules et 200 µg/m3/h pour le dioxyde d’azote - Critères d’un épisode de pollution : 25 km2 (département) et 100 km² (région) et/ou 10 % de la population du département - Recommandations OMS pour les PM10 en moyenne journalière : 50 µg/m3/j ; recommandations OMS pour les PM2.5 en moyenne journalière : 25 µg/m3/j

 

> Que faire lors d'un épisode de pollution ?  Retrouvez tous les bons gestes ici.

> Visualisez la carte régionale.

 

Les nuisances

Signalements enregistrés dans l’est des Bouches-du-Rhône en mai : 33, se répartissant comme suit : 79 % de perceptions d’odeurs, 15 % de nuisances liées à des perceptions de bruit et 6 % de signalement liés aux brûlages de déchets verts.

  • 26 signalements concernent des nuisances olfactives :

16 sur Marseille, avec des odeurs essentiellement de carburant, de panaches de bateaux, de fumées de menuiseries.

10 sur Bouc Bel Air avec des odeurs industrielles chimiques et soufrées liées à Lafarge.

  • 2 signalements de brûlages (bois, jardin) : 1 sur Marseille et 1 sur Allauch à la treille avec des brûlages de déchets verts de voisinage.

  • 5 signalements correspondant à des nuisances sonores de type industriel : 4 sur les Pennes Mirabeau (carrière Samin) et 1 sur Gardanne.

Aucun rapport de signalement en ce mois de mai.

 

Pour enregistrer une plainte : www.sro-paca.org/ Rubrique « Signalez une gêne » ou via l’application Signalement Air

 

Point mensuel de la surveillance de la qualité de l’air en regard de la rocade L2 (agglomération marseillaise) 

La L2 est ouverte dans son intégralité depuis le 23 octobre 2018. Le suivi de l'effet des reports de trafic liés à cette infrastructure, et à l'échelle de Marseille, a été réalisé à l'aide de mesures, de campagnes de mesure et de modélisations spécifiques depuis une dizaine d'années.

Pour consulter les données des campagnes toujours en cours dont celles de « L2 Kaddouz » , et de « Jean Moulin », rendez-vous dans la rubrique « stations de mesures et données ».

 

Précisions quant à la temporalité à venir de la surveillance de la L2 :

- Le projet Borée concernant le secteur L2-Kaddouz et la surveillance de cette section autoroutière par la station se poursuivent en ce début d'année 2021.

- La station Jean Moulin poursuit ses mesures, en relation notament avec la requalification du Jarret pas tout à fait achevé, notamment sur sa partie nord.

- L'analyseur de Black Carbon de la station Kaddouz a été arrêté début juin pour être installé sur d'autres campagnes de mesures dans Marseille.

- La station L2/A7 a été arrêtée courant mars. Les analyses de ses mesures sont diponibles dans le rapport d'étude L2 Etat 1, ainsi que dans les journaux d'observation du confinement  sur les stations de Marseille, publiés par AtmoSud. Les mesures passées sont toujours visualisables et téléchargeables en cliquant sur la station « L2/A7 » dans « stations de mesures et données ».

A moyen terme, la surveillance de la L2 sera pleinement intégrée dans l'observatoire de la qualité de l'air sur l'agglomération Marseillaise et la métropole, avec les méthodes d'évaluations ad-hoc : modélisations, prévisions, mesures, prise en compte de l'ensemble des données d'entrées pour l'analyse (trafics, météo, inventaires...)

Pour plus d'informations sur la surveillance de la qualité de l'air autour de la L2, consultez la fiche étude.

 

Résultats de la campagne "L2 État 1" et de l'évolution de la qualité de l'air 2011-2019 sur Marseille

  • Publiés en août 2020. Rapport d'étude :

Etat de la qualité de l’air à l’échelle de la ville de Marseille après mise en service de la L2 (A507) - Juillet 2020

 

En cours : le projet Borée

D'autres points de surveillance au niveau du tunnel de Montolivet : Depuis février 2019, des microcapteurs sont installés dans le tunnel Montolivet Sud de la L2. Pour réduire la pollution de l’air aux sorties des tunnels et limiter ainsi l’exposition des riverains, AtmoSud et le CETU (Centre d’Etudes des Tunnels) testent un dispositif innovant basé sur l’activation de la ventilation conditionnée par les niveaux mesurés par les microcapteurs. Ces derniers ont enregistré les données sur le terrain pour une phase d’observation, avant de passer, à la phase test de déclenchement de la ventilation en 2020. Les résultats sont en cours d'analyse.

Les stations de surveillance liées à la L2

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