Publié le 9 juin 2021
En 2020, six mois après la mise en service de l'Aixpress à Aix-en-Provence, AtmoSud a mesuré les niveaux de dioxyde d'azote NO2, traceur de la pollution liée au trafic routier. Les mêmes types de mesures avaient été réalisées en 2016.
En air ambiant, à Aix-en-Provence, les niveaux de dioxyde d'azote ont baissé de 20% en moyenne entre 2016 et 2020 (sans prendre en compte les effets de la pandémie de la COVID-19).
La majorité des mesures réalisées à moins de 50 mètres de la ligne Aixpress présentent des diminutions plus importantes (environ 25%) que celles plus éloignés dans la ville ou sur d'autres axes (environ 20%). Cette baisse est liée à l'évolution du trafic et à la mise en circulation de ce bus électrique.
La baisse des niveaux de NO2 en extérieur occasionne une décroissance similaire des concentrations (environ 20%) à l'intérieur des 2 crèches échantillonnées à proximité de cette nouvelle ligne (l'Atelier et Petit Jardin).
