En 2020, six mois après la mise en service de l'Aixpress à Aix-en-Provence, AtmoSud a mesuré les niveaux de dioxyde d'azote NO2, traceur de la pollution liée au trafic routier. Les mêmes types de mesures avaient été réalisées en 2016.
Quel impact de l'Aixpress sur la qualité de l'air d'Aix-en-Provence ?
Publié le 9 juin 2021
En air ambiant, à Aix-en-Provence, les niveaux de dioxyde d'azote ont baissé de 20% en moyenne entre 2016 et 2020 (sans prendre en compte les effets de la pandémie de la COVID-19).
La majorité des mesures réalisées à moins de 50 mètres de la ligne Aixpress présentent des diminutions plus importantes (environ 25%) que celles plus éloignés dans la ville ou sur d'autres axes (environ 20%). Cette baisse est liée à l'évolution du trafic et à la mise en circulation de ce bus électrique.
La baisse des niveaux de NO2 en extérieur occasionne une décroissance similaire des concentrations (environ 20%) à l'intérieur des 2 crèches échantillonnées à proximité de cette nouvelle ligne (l'Atelier et Petit Jardin).