La qualité de l’air et le changement climatique sont étroitement liés et leurs enjeux peuvent être semblables, mais pour quelles raisons ? Si ces thématiques peuvent de prime abord sembler distinctes dans leurs effets, elles ont pourtant des corrélations bien réelles.
Le scénario BaU (pour Business as Usual) correspond à la situation où aucune politique de changement climatique n’est jugée nécessaire. Selon lui, nous devrions atteindre en France +7 °C à la fin du siècle (IPSL), ce qui pourrait signifier :
Une augmentation du risque de crue et de sécheresse
Une baisse des rendements agricoles
Une augmentation du risque et de l’impact des feux de forêts
« L’été caniculaire de 2003 (entre 15 000 et 20 000 morts) serait considéré comme frais à la fin du siècle » (GREC SUD)
Des déplacements d’animaux vecteurs de maladie
Les impacts globaux d’un tel changement climatique seraient par exemple l’augmentation du risque de famines, les potentiels impacts sur la santé humaine et plus de 250 000 000 de réfugiés climatiques en 2050 (ONU).
Aujourd’hui, les températures ont déjà augmenté de 1 °C depuis 1900. La France a connu une canicule précoce en juin et juillet 2019, avec un record absolu de chaleur battu de 1,8 °C (45,9 °C à Gallargues-le-Montueux dans le Gard). 17 jours d’épisode de pollution ont ainsi été comptabilisés dans les Bouches-du-Rhône entre le 25 juin et le 24 juillet.
Si les thématiques Air et Climat sont souvent traitées indépendamment l’une de l’autre, la pollution de l’air et le changement climatique sont deux problématiques étroitement liées, notamment de par leurs sources anthropiques communes et leur interdépendance.
Le changement climatique et la pollution atmosphérique présentent tout d’abord des sources communes. Ils sont tous deux majoritairement issus de la combustion d’énergies fossiles telles que le charbon, le pétrole ou le gaz, utilisés comme sources énergétiques dans les secteurs de l’habitat, du tertiaire, de l’agriculture, de l’industrie et du transport routier.
Par ailleurs, l’ozone est un polluant estival directement lié aux activités humaines et au rayonnement solaire. En ce sens, une hausse des températures et de l’ensoleillement pourrait avoir un impact sur le niveau moyen d’ozone et par là même le nombre d’épisodes de pollution à l’ozone. Outre l’impact sanitaire, ce phénomène pourrait contribuer à diminuer le rendement des cultures et accroître l’effet de serre. Ces deux phénomènes influent respectivement l’un sur l’autre. Le changement climatique a un impact sur la qualité de l’air et les particules présentes dans l’air ont également un impact sur le climat.
Quelles solutions
Transports : Développer les mobilités alternatives à la voiture individuelle thermique (piétonisation, mobilité douce, transports en commun, mobilité électrique), développer les produits locaux, accompagner la transformation du secteur aérien et maritime, développer la mixité urbaine
Objectif régional de la région Sud : une région neutre en carbone en 2050 (via le SRADDET)
Favoriser l’innovation technologique dans les industries
Favoriser l’agriculture biologique, réduire la consommation de produits carnés
Agir sur l’ensemble des filières (mix énergétique)
Réduire la production d’énergie non renouvelable, en premier lieu le charbon
Développer la récupération d’énergie dans les industries, développer l’économie circulaire
Réduire les consommations des bâtiments, développer les filières des éco-matériaux, favoriser la construction passive voire à énergie positive
Promouvoir la consommation durable (produits durables, économie de la fonctionnalité...)
À l’heure où les enjeux de l’air et du climat doivent être pensés selon une approche intégrée, il semble important d’agir simultanément sur l’un comme sur l’autre afin de favoriser les synergies. La réduction des émissions de gaz à effet de serre s’accompagne d’une réduction des polluants atmosphériques.
Cependant, il est important d’apporter une certaine nuance à l’ensemble des solutions existantes.
En effet, dans certains cas, les actions en faveur du climat peuvent parfois dégrader la qualité de l’air. À titre d’exemple, le chauffage au bois utilise une ressource énergétique dite « renouvelable » et semble donc favorable pour le climat (le CO2 émis lors de la combustion est recapté lors de la croissance des forêts) mais il présente également un risque de dégrader la qualité de l’air par les particules fines qui en émanent. Par ailleurs, l’isolation énergétique des bâtiments est une bonne alternative pour lutter contre le réchauffement climatique car elle conduit à diminuer les consommations, mais elle s’accompagne souvent d’une moindre possibilité de ventiler et peut donc présenter là encore un risque de dégrader la qualité de l’air intérieur. Concernant les transports routiers, il est indéniable que l’incorporation de biocarburants dans le gazole et dans l’essence limite les émissions de CO2, mais génère cependant plus de polluants de l’air comme les COVNM.
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Rapport final du projet
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