Évolution des émissions de polluants du transport routier sur trois axes structurants de la ville de Nice, en lien avec la mise en service de la ligne 2 du tramway

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Rapport d'études
25 février 2020

L’objectif de cette note technique est d’actualiser les éléments d’évaluation de l’impact de l’ouverture de la seconde ligne du tramway. Elle complète ainsi, la note de novembre 2019 qui proposait une première évaluation de l’impact du tramway 2 sur ces mêmes portions avec des données trafics allant de septembre à novembre 2019.

AtmoSud en partenariat avec la Métropole Nice Côte d’Azur (MNCA) met à jour tous les trimestres cette évaluation.

Pour évaluer l’impact de la ligne 2 du tramway, les 3 années de référence suivantes ont été calculées à partir des données de comptage routier mesurées par la Métropole Nice Côtes d’Azur entre septembre et la 3ème semaine de janvier sur :

  • 2014, année avant le début des travaux du chantier de la ligne 2 du tramway

  • 2019-2020 avec ligne 2 du tramway.

  • 2019-2020 fil de l’eau, trafic attendu en l’absence de tramway au vu des tendances enregistrées avant 2014.

Ces calculs permettent d’évaluer, à la fois l’effet du renouvellement du parc en lien avec l’évolution du trafic routier, mais aussi de caractériser les gains en émission associés à l’ouverture de la seconde ligne du tramway