Publié le 5 septembre 2022
Depuis plus de vingt ans, de nombreuses études épidémiologiques démontrent les effets sur la morbidité et la mortalité à court et moyen terme de l’exposition des populations aux polluants de l’air ambiant. L’exposition à la pollution de l’air peut être à l’origine de multiples effets sur la santé : pathologies respiratoires, cardiovasculaires, atteintes neurologiques, altération du développement, etc. Les actions de prévention doivent diminuer les sources d’émissions pour réduire les concentrations chroniques auxquelles la population est exposée. Cela nécessite d’évaluer le contexte de pollution de l’air de proximité, avec les outils d’évaluation de la qualité de l’air fournis par les associations agréées de surveillance de la qualité de l’air locales, ou par la mise en place d’étude spécifiques.
Le trafic routier est à l’origine de nombreux polluants, dont les principaux sont les particules fines et les oxydes d’azote (NOx). Dans le cadre d’implantation de futurs établissements sensibles, il est important de respecter certaines recommandations d’implantation et d’adaptation du bâti pour préserver les occupants d’une exposition aux polluants de l’air issus des grands axes routiers.
De manière générale, pour le dioxyde d’azote, la distance d’influence pour les axes majeurs (100 000 à 200 000 véhicules par jour), est de l’ordre de 100 à 300 mètres. Les niveaux de pollution décroissent très rapidement dans les 50 premiers mètres, puis diminuent plus progressivement dans les dizaines de mètres suivants.
Les principales mesures qui permettent de réduire les concentrations de polluants dans les établissements sensibles à proximité d’axes routiers fréquentés sont tout d’abord la mise en place d’une zone de retrait entre l’infrastructure routière et les zones à aménager, mais également des éléments barrière aux transports des polluants et l’aménagement des bâtiments eux-mêmes.
Découvrez l'ensemble des facteurs influençant la dispersion des polluants en milieu urbain et les outils de planification dans le document ci-dessous.
