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Publiée le 22 avril 2020
[COVID-19] Impact du confinement sur la qualité de l'air des grandes villes de la région Sud
La planète s’est arrêtée. Les grandes métropoles du monde, les villes, les villages sont déserts. Le trafic aérien, maritime, routier est considérablement réduit. La pandémie du COVID 19 nous force…
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Publiée le 25 février 2020
Évolution des émissions de polluants du transport routier sur trois axes structurants de la ville de Nice, en lien avec la mise en service de la ligne 2 du tramway
L’objectif de cette note technique est d’actualiser les éléments d’évaluation de l’impact de l’ouverture de la seconde ligne du tramway. Elle complète ainsi, la note de novembre 2019 qui proposait…
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Publiée le 17 janvier 2017
Antibes : évaluation de la qualité de l’air et validation de site, stade Gilbert Auvergne
Suite aux nouvelles normes européennes, le site historique d’Antibes Guynemer n’est plus représentatif d’une typologie trafic. Cette évolution, associée à des difficultés techniques (conformité…
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Publiée le 1 janvier 2014
Cannes/Le Cannet/ Mandelieu : Etude d'impact d'un bus à haut niveau de service sur la qualité de l'air
Pour limiter la saturation des centres urbains aux heures de pointes et proposer une alternative à l’utilisation de la voiture, le SITP de l’agglomération de Cannes, Le Cannet et Mandelieu-La Napoule…
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Publiée le 1 septembre 2013
Comté de Provence et Brignoles: surveillance de la qualité de l’air et analyse de la composition des particules
Air PACA a mené en partenariat avec la collectivité locale une évaluation conséquente de la qualité de l’air. Cette étude intègre les résultats de modélisation à fine échelle en dioxyde d’azote,…
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Publiée le 1 juillet 2013
Toulon : modélisation de la qualité de l'air sur Toulon (ZAS)
Une modélisation de la qualité de l’air sur l’aire toulonnaise a été réalisée dans le cadre de la révision du Plan de Protection de l’Atmosphère du Var (PPA 83). Cette plateforme de modélisation a…
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Publiée le 1 décembre 2012
AERA : impacts du trafic Poids Lourds en transit sur l’autoroute A8
Les scenarios de réduction du pourcentage de Poids Lourds n’engendrent une réduction notoire des émissions (et donc des concentrations) en polluants sur l’autoroute qu’à partir d’une forte diminution…
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