Changement climatique, impact et solutions sur la métropole Aix-Marseille

Ce projet a mobilisé une approche pluridisciplinaire pour accompagner la transition écologique de la métropole Aix-Marseille-Provence. Le projet a vérifié et amélioré l'inventaire des émissions de CO₂ d'AtmoSud, analysé la cohérence des politiques publiques, puis de construire et de modéliser des scénarios de réduction des émissions de CO₂ et de l'îlot de chaleur urbain à l'horizon 2030 et 2050. Les résultats mettent en évidence l'intérêt d'actions coordonnées de sobriété, de végétalisation, de rénovation des bâtiments et de mobilités durables, tout en soulignant la nécessité d'une meilleure articulation entre les stratégies territoriales. Ils constituent un appui scientifique pour le suivi des trajectoires vers la neutralité carbone et l'adaptation des territoires au changement climatique. Consultez la présentation

Découvrez la présentation d'Irène Xueref-Remy en vidéo

Les émissions territoriales de CO₂ sont produites selon une méthodologie nationale certifiée, et diffusé via la plateforme CIGALE. Leur spatialisation en cadastre kilométrique est destinée à alimenter les modèles de transport atmosphérique. L’analyse de l’évolution des émissions par secteur permet d’identifier les principaux leviers d’action. L’ensemble de ces développements fournit des outils opérationnels d’aide à la décision pour accompagner les politiques de décarbonation et d’adaptation de la Métropole Aix-Marseille-Provence. Consultez la présentation

Découvrez la présentation d'Alexandre Armengaud en vidéo

Alexandre ARMENGAUD, Head of Scientific and International Cooperation à AtmoSud 

Valéry MASSON, Directeur de Recherche CNRM DESR/CNRM/GMME/VILLE

Les modélisations réalisées évaluent les effets de différents scénarios d'évolution de la Métropole Aix-Marseille sur les émissions de CO₂ et l'îlot de chaleur urbain. Deux trajectoires sont comparées, un scénario tendanciel et un scénario de sobriété, aux horizons 2030 et 2050. Les résultats montrent que les mesures de sobriété, telles que l'électrification des quais, l'évolution du parc automobile, la rénovation énergétique des bâtiments, réduisent sensiblement les panaches de CO₂. Concernant l'îlot de chaleur urbain, les effets restent limités dans les centres-villes denses mais deviennent significatifs, notamment grâce à la végétalisation, dans les quartiers périphériques et périurbains. Consultez la présentation

Découvrez la présentation de Valéry Masson en vidéo

Les travaux conduits en Sciences humaines et sociales, et plus particulièrement en Aménagement de l’espace-urbanisme au sein du projet analysent la façon dont les stratégies métropolitaines déclinent les objectifs de décarbonation, par la politique de mobilités d’une part, et par la production d’énergie renouvelable (d’EnR) d’autre part. Si une stratégie ambitieuse de desserte en transports collectifs à l'échelle métropolitaine est planifiée à l’horizon 2030, sa mise en œuvre se heurte à de nombreux obstacles (incertitudes financières, organisationnelles et techniques), qui en ralentissent fortement la mise en œuvre. La production d’EnR sur le territoire provençal s’avère assez contrainte : très fort décalage entre les prévisions des plans et schémas votés et les réalisations annuelles.

En matière de production d’électricité photovoltaïque, au centre de la transition énergétique sur ce territoire fortement ensoleillé, les raccordements effectués chaque année ne représentent pas plus de 25% des objectifs annuels annoncés dans les documents locaux. Notamment par ce que les EnR prennent de la place et se heurtent à d’autres impératifs comme la fin de l’artificialisation des sols, souvent sources de conflits locaux. De plus, il s’agit d’une compétence nouvelles pour les collectivités désormais appelées à participer à l’effort collectif.
Consultez la présentation

Découvrez la présentation de Frédérique Hernandez et Jérôme Dubois en vidéo

Frédérique HERNANDEZ, Directrice de recherche au Laboratoire Mécanismes d'Accidents de l'Université Gustave Eiffel et Jérôme DUBOIS, Professeur en aménagement et urbanisme, Aix-Marseille Université, chercheur au LIEU

Marie-Laure LAMBERT, Enseignante-chercheure en droit de l'environnement, LIEU

La baisse des émissions de GES ne pourra pas se faire sans un effort de sobriété. Or cette dernière est encore peu abordée dans les politiques publiques. C'est pourquoi les juristes du LIEU, dans le cadre de l'ANR Cool, ont souhaité proposer des fiches méthodologiques permettant d'intégrer la sobriété dans les stratégies urbaines, immobilières et en matière de transports. Ces fiches présentent les outils juridiques disponibles pour produire du logement sans construire nécessairement des bâtiments neufs, adapter les bâtiments et la ville aux canicules urbaines, redessiner les quartiers en favorisant les transports en commun, les mobilités douces et la végétalisation. Elles s'appuient sur le droit existant, sur des évolutions possibles et sur des retours d'expérience de collectivités déjà pionnières en matière de sobriété. Consultez la présentation

Elles sont disponibles en ligne en libre accès.

Découvrez la présentation de Marie-Laure Lambert en vidéo

Présent lors de cette journée, Pierre Franc, Délégué à la transformation industrielle, écologique et énergétique de la zone de Fos-Berre, s'est prêté à une interview publique, par Frédérique Jacquemin, journaliste AtmoSud, sur le devenir de la zone. Il rappelle que le territoire de Marseille-Fos constitue un enjeu stratégique majeur pour la France en raison de son port, de son tissu industriel et de son rôle dans la réindustrialisation et la décarbonation. De plus, il informe comment l'État accompagne la transition de sites industriels responsables de près de 20 millions de tonnes de CO₂ par an, tout en favorisant l'implantation de nouvelles activités bas carbone. Pour lui, cette transformation nécessite un renforcement important des infrastructures électriques, indépendamment de l'abandon du projet Carbon. Il revient également sur les stratégies mises en œuvre qui associent réduction des émissions, adaptation au changement climatique et développement des mobilités et infrastructures résilientes. Le délégué du Préfet des Bouches-du-Rhône conclut sur les perspectives pour 2050 où l'objectif est de construire un territoire plus compétitif, moins émetteur, créateur d'emplois et offrant une meilleure qualité de vie, grâce à une transition progressive fondée sur des investissements, l'innovation et une coopération entre les acteurs publics et privés.

Intervenants de la table ronde animée par Sébastien Mathiot, chargé de l'action territoriale Bouches-du-Rhône : Nicolas MAT, Secrétaire général de PIICTO ; Patrick MADDALONE, Directeur des Services, de l'Exploitation et des Réseaux du Grand Port Maritime de Marseille ; Jérôme GIRAUD, Directeur territorial de Elyse Energy Benjamin PERDREAU, Directeur territorial de Gravithy 

La table ronde a mis en évidence que la décarbonation de l'industrie est une nécessité qui exige une action rapide et collective. Les intervenants ont souligné qu'aucune solution unique ne permettra d'atteindre les objectifs climatiques : sobriété, efficacité énergétique, électrification, hydrogène, récupération de chaleur, captage et stockage du CO₂ devront être mobilisés simultanément. Le Grand Port Maritime de Marseille développe l'électrification des quais, les carburants alternatifs et des infrastructures adaptées aux nouvelles filières énergétiques. Plusieurs projets industriels structurants ont été présentés, notamment la production de e-méthanol et de carburants d'aviation durables (Néocarb), ainsi que la fabrication de fer réduit à l'hydrogène (GravitHy) pour décarboner la sidérurgie. Les intervenants ont également insisté sur l'importance des synergies entre industriels, de la réutilisation des ressources et de l'adaptation du territoire aux effets du changement climatique. Enfin, ils ont rappelé que ces projets, dont les premiers effets sont attendus à partir de 2030, nécessitent des investissements massifs, une coopération étroite entre les acteurs et une vision à long terme jusqu'en 2050.

Découvrez la table ronde et les échanges avec la salle en vidéo

L'électrification des usages tient un rôle central dans la décarbonation des territoires mais aussi dans leur compétitivité et dans la souveraineté de notre pays. L’électricité en France est compétitive, souveraine, abondante et décarbonée à 95% grâce au nucléaire et aux énergies renouvelables : elle permet de remplacer les énergies fossiles dans de très nombreux usages tout en  améliorant l'efficacité énergétique ce qui réduit notre consommation globale d’énergie. Et comme le bon fonctionnement du système électrique repose en permanence sur l’équilibre entre production et consommation, l’électrification de nos usages, dans le bâtiment, les transports, l’industrie, permet en même temps de s’adapter à l’augmentation de la production tirée par les énergies renouvelables. Dans ce contexte, le gouvernement a publié une feuille de route articulée autour de 22 mesures qui visent à accélérer l'électrification et par là même à réduire les consommations d'énergie, à renforcer l'indépendance énergétique et à contribuer à la lutte contre le changement climatique. Consultez la présentation

Découvrez la présentation de Caroline Ritzenthaler en vidéo

Caroline RITZENTHALER, Directrice transition écologique et grands projets chez EDF

Découvrez la table ronde et les échanges avec la salle en vidéo

Cette table ronde a montré que la transition énergétique des territoires repose sur une planification de long terme et une forte coordination entre les acteurs publics. Enedis anticipe les besoins liés à l'électrification en développant les infrastructures nécessaires pour accompagner la décarbonation des transports, des ports, de l'industrie et des bâtiments. La Région Sud soutient cette dynamique à travers son Plan Climat et des investissements importants en faveur des mobilités décarbonées, de l'adaptation au changement climatique et de la préservation des ressources. Les villes de Marseille et d'Aix-en-Provence illustrent cette transition par des projets concrets : développement des réseaux de chaleur et de froid, géothermie profonde, végétalisation et désimperméabilisation des espaces publics. Les intervenants ont souligné que la réussite de cette transformation repose sur l'anticipation, la coopération entre les collectivités, les opérateurs et les entreprises, ainsi que sur une meilleure appropriation des enjeux climatiques par l'ensemble des acteurs.

Intervenants de la table ronde animée par Laetitia Mary, Responsable du Pôle Action Territoriale : Frédéric BERINGUIER, Directeur des grands comptes et transition écologique à Enedis ; Yohann PAMELLE, Directeur de Projet Plan Climat à la Région Sud ; Arthur COUSSY, Responsable Marseille 2030 - Objectif climat à la Ville de Marseille ; Alexia MARCUS, Chargée de mission chauffage urbain à la Ville d'Aix-en-Provence & Anne-Laure BAJON, Directrice développement durable et stratégies à la Ville d'Aix-en-Provence