2026
Partenaires
Pourquoi cette étude ?
Le projet de performance ferroviaire Alpes du Sud, porté par SNCF Réseau, concerne la régénération de la ligne Marseille – Briançon sur deux tronçons (Aix–Veynes et Veynes–Briançon), soit 307 km traversant 4 départements (13 ; 84 ; 04 ; 05).
Plus de 90 zones de travaux sont prévues sur des ouvrages d’art, des tunnels et des voies. Les travaux débuteront au troisième trimestre 2027 pour une mise en service progressive en 2029 et un retour complet à la normale en 2030, en amont des Jeux Olympiques.
Ce projet vise à lever les limitations de vitesse, rétablir la vitesse nominale sur les zones dégradées, rouvrir des points de croisement afin de fluidifier la circulation sur voie unique et réduire le temps de trajet entre Marseille et Briançon à environ 3 h 40 grâce à de nouveaux trains express.
L’ouverture à la concurrence permettra à la Région de recevoir plusieurs propositions, ce qui pourra faire évoluer l’offre, la fréquence et le matériel roulant.
Les rames prévues sont bi-modes, mais circuleront en mode diesel sur toute la ligne qui n’est pas électrifiée.
Compte tenu de son ampleur, ce projet est soumis à évaluation environnementale avec une partie air.
