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L’autoroute A507, nommée « L2 », constitue un axe particulièrement structurant de la ville de Marseille permettant le transit non seulement au sein de la ville, mais aussi la connexion entre les…

AtmoSud a mené une étude visant à évaluer l’évolution des émissions du secteur routier sur la Métropole Nice Côte d’Azur (MNCA) à l'horizon 2035. Cette analyse s’inscrit dans le cadre du Plan Climat…

Depuis 2021, un dimanche par mois, la corniche de Marseille est réservée aux piétons, aux cyclistes ou autres mobilités douces. C’est “la voie est libre !”.  En partenariat avec la Ville de…

Cette étude porte sur l’évaluation du Plan de Mobilité 2025-2035 de Terre de Provence Agglomération (TPA). Les principaux objectifs de l’étude réalisée par AtmoSud ont été les suivants : • Améliorer…

L’abaissement des vitesses de circulation est identifié comme un levier efficace pour réduire les émissions de polluants atmosphériques, notamment le dioxyde d’azote (NO₂). En 2022, une étude…

Dans le cadre d‘un partenariat avec la métropole Aix-Marseille Provence (MAMP), AtmoSud s’est chargé de l’évaluation des effets d’un nouvel aménagement de la circulation urbaine sur la qualité de l…

Depuis le 5 octobre 2023, la vitesse de circulation sur la RD6 entre Gardanne et Meyreuil a été limitée à 90 km/h. Auparavant limitée à 110 km/h, cette expérimentation engagée par le Conseil…